Аппараты высокого давления

Мойки днища легкового автотранспорта

Назначение мойки днища состоит в том, чтобы помыть легковые автомобили под
воздействием струи воды, обладающей высокой кинетической энергией, без участия человека и механических воздействий на автомобиль.

Мойка днища должна быть оборудована очистной установкой оборотного водоснабжения, это необходимо в связи с запретом на сброс отработанной воды в канализацию. Для использования данной установки в помещение должен быть установлен четырехсекционный отстойник, в котором оборотная вода проходит предварительную очистку и из которого подается на очистную установку, где проходит более глубокую очистку. После очистной установки вода сбрасывается в накопительную емкость, из которой она подается на мойку днища.

   

1. Процесс очистки
Сточная вода с мойки автомобилей собирается в лотке и с помощью коллекторных труб поступает в первую секцию заглубленного отстойника, в котором происходит выпадение в осадок крупнодисперсных механических включений и свободновсплывающих нерастворенных нефтепродуктов.

Из первой секции заглубленного отстойника загрязненная вода поступает во вторую секцию отстойника через блок предварительной реагентной очистки. Блок реагентной очистки состоит из погружного насоса, насоса дозатора реагента, змеевика для перемешивания реагента, шкафа управления, зондами уровня, поплавками и запорной арматуры. Во второй секции отстойника происходит процесс осветления воды с помощью добавленного реагента. Поток воды становится ламинарным и поступает в третью секцию отстойника, где происходит дальнейшее осветление воды. Из третьей секции вода поступает с помощью перелива в водозаборную камеру (четвертая секция отстойника).

Погружной насос, производительностью 5 м3/ч., установленный в водозаборной камере заглубленного водоотстойника, оснащенный поплавковым выключателем (защита от сухого хода), подает осветленную воду на установку очистки сточных вод серии «Арго 5». На первой ступени фильтрации исходная вода поступает в фильтрационную колонну, марки Cristal-Flo T-600. Данная колонна относится к «быстрым» фильтрам, за счет большой площади поверхности фильтрования. Исходная вода подается в колонну через трех ходовой кран, и проходит сверху вниз через песчаный гравий фракцией 1-3 и 0,5-1мм. Далее вода, отфильтрованная до 150-100 мкм по механическим включением и содержанием нефтепродуктов не более 10 мл/л, поступает во вторую ступень фильтрации. Вторая ступень фильтрации представляет собой картриджный фильтр, исполненный из нетканого материала с размером ячеек 20 мкм. Площадь фильтрования у данного фильтра равна 7 м2. В данном фильтре происходит глубокое фильтрование от механических включений и нефтепродуктов отсорбированных на сетке фильтра. В системе установлена дозирующая станция подачи химии. Химия находится в канистре и располагается непосредственно возле очистной установки. На основной раме системы очистки сточных вод серии «Арго 5» закреплен дозирующий насос, производительностью 1л/ч. Применение данного реагента марки RM-851 обеспечивает качество воды по МУ 2.1.5.1183-03 и СП 2.2.1.1312-03 п. 7.4. Очищенная вода под остаточным давлением поступает в накопительную емкость. Емкость общим объемом 1,0 м3 оснащена пеногасителем и датчиками уровня. При неработающей мойке, но включенной очистной установке датчики уровня следят за уровнем воды в емкости. При срабатывании верхнего датчика включается насос циркуляции. Насос циркуляции забирает очищенную воду из накопительной емкости и сбрасывает ее в отстойник. Тем самым в данной системе нет застоя воды. Это позволяет избежать образование неприятных запахов. На каждом из корпусе фильтров вмонтированы манометры, они позволяют следить за повышением давления, а следовательно за забивкой фильтров. Если давление на фильтрационной колонне повышается до 0,8 атм. это следствие того, что фильтр забит, следовательно, нужно провести промывку фильтра (10 минут), то же самое относится к картриджному фильтру.

2. Процесс мойки
Автомобиль двигается со скоростью не более 5км./ч. При перекрывании фотобаръера, включается насос, который подает очищенную воду на форсуночную батарею.

Вся система находится в автоматическом режиме, блок управления (контроллер) анализирует всю систему в процессе работы и до начала моечного процесса. Следит за наличием воды в водозаборной камере заглубленного водоотстойника, за показаниями датчиков уровня о наличии воды в накопительной емкости, наличии химии в емкости, за состоянием автоматов защиты двигателей.

По мере накопления сточных вод в существующем заглубленном водоотстойнике необходимо вызывать осинизаторские машины (илососы) для утилизации отработанной воды. Вывоз воды и отходов осуществляется специализированными организациями с обязательным заключением договора.